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cagiva mito

«sono già passati dieci anni, dovremmo fare qualcosa, dovremmo andare da qualche parte. Si vedrà… tanto come sempre decideremo il giorno prima.»

Nel 2002 compivo 16 anni, prendevo la patente per il 125 e ricevevo una Cagiva Mito 6 marce del 2000 con 9800 km segnati sul tachimetro. La prima cosa fu quella di togliere gli strozzi dalla moto, ossia cambiare la marmitta e aggiustare la carburazione. Come marmitta trovai una Arrow, una marmitta splendida che permetteva di raggiungere i 180 km/h e che ha permesso a questa moto di arrivare a 56.000 km senza mai ingrippare.
Contemporaneamente il mio amico Alberto entrava in possesso di un Malanca GTI 80, immatricolato nel 1979. Originariamente la cilindrata era di 125 cc ma i due cilindri erano stati modificati portando la cilindrata a 160 cc. La marmitte erano artigianali, fatte in chissa quale officina ma facevano cmq il loro dovere.

cagiva mito ev e malanca gt 80


«….si potrebbe andare a Copenhagen in moto»
«mmm si… però con l’olio come facciamo? cioè.. quanto ce ne servirebbe?»
«Olio? nemmeno ci avevo pensavo, penso che.. si.. boh…vabbè giusto un chilo per riserva»
«Un chilo è poco, almeno due»
«vada per due, quando partiamo?»
« Lunedì, alle 3 a casa tua.. per la sera siamo sul mar Baltico»
«Ma quanti km sono?»
«Guarda su google maps»
«Ma google maps devono ancora inventarlo… facciamo cosi, domani vado in biblioteca, mi fotocopio la cartina della Germania e poi misuriamo con il righello»

mappa europa

Era l’11 agosto del 2003, un Lunedi e siccome era un’estate molto calda mi vestii abbastanza leggero, non volevo nemmeno mettermi i guanti.
Il mio equipaggiamento era un bauletto sopra il serbatoio con vestiti vari, uno zainetto e una tenda mentre Alberto aveva uno zaino di attrezzi e un borsone di vestiti.
Erano le 3 e mezza di mattina e dopo aver fatto un foto sotto casa mia abbiamo cominciato il nostro viaggio.
Alberto viaggiava quasi sempre davanti con il suo Malanca e io dietro con la mia Mito. Abbiamo percorso tutta la SS12 da Volano fino al passo del Brennero (mt. 1380).
Sebbene fosse agosto il fatto che fossero le 6 di mattina rendeva il passo un posto veramente freddo e le mani quasi mi si congelarono.

Una volta attraversato il confine siamo entrati in Austria e abbiamo imboccato l’autostrada comprando la zehn-tage vignette ossia il bollino Austria di 7.60 euro.
Finalmente il sole cominciava ad alzarsi e a scaldarci un pò . Si viaggiava anche più veloci adesso che eravamo in autostrada.
Abbiamo attraversato il ponte Europa pagando gli 8 euro di pedaggio, pensare che oggi a dieci anni di distanza costi soli 50 centesimi in più di allora.

Entravamo ora in Germania. Il sole si era già completamente alzato e splendeva in un cielo perfettamente sereno. Il caldo di quei giorni scaldava l’asfalto delle autostrade tedesco talmente tanto che cominciavamo a vedere ruote di camion scoppiate a i lati della strada.
Viaggiavamo a una media di 120 km/h, ogni 100 km ci fermavano per sgranchirci un pò le gambe e le braccia e ogni 200 per fare benzina.

Rosenheim, Monaco, Norimberga, ci fermammo a pranzo a Wurzburg per poi proseguire fino ad Hannover, Amburgo, Lubecca per arrivare a destinazione a Neustadt in Holstein.
1200 km percorsi in un giorno ad una media totale incluse le soste degli 80 km/h.

Durante il viaggio Alberto rischiò pure di perdere il borsone che era legato nel posto passeggero. La corda che lo teneva legato toccava sul copertone e piano piano si segava finché non si tranciò.
Sfortunatamente si era rotta proprio in una di quelle classiche salite sulle colline tedesche, una volta risistemata Alberto dovette riaccendere la moto a spinta. Cosi si girò in contromano e la riaccese in discesa. Devo dire che siamo stati fortunati a non trovare nemmeno una nuvola in tutta la Germania.


Superata Lubecca abbiamo cercato un hotel in un paesino sul mare li vicino a Neustadt in Holstein dove siamo arrivati alle 8 di sera.
Mentre cercavamo un hotel libero siamo passati sotto un portico ignorando il divieto, siamo cosi sbucati in un’area pedonale dove c’erano pedoni che mentre stavano gustando il gelato ci videro passare con le moto. Qualche giorno più tardi pure noi ci saremmo trovati in quella area pedonale a gustare un gelato e avremmo visto un poliziotto multare un tizio perché andava in bicicletta anzichè condurla a mano.
Alla fine abbiamo trovato una camera al hotel Baltic Residence, gestito da Serafino che aveva una punto TD70 targata Avellino.
Distrutti dal lungo viaggio abbiamo cenato e poi siamo andati subito a dormire.

Il giorno dopo abbiamo fatto un giro il paese e ci siamo rilassati in spiaggia.
Era divertente vedere le gambe di Alberto, dovete sapere che aveva dei pantaloni un pò corti e cosi durante il viaggio lasciava abbronzare una striscia di gamba che è diventata rossa!
Durante la giornata siamo andati a mangiare un gelato alla gelateria Dolomiti gestita da degli italiani. Poi siamo andati in un bar e al momento di pagare abbiamo conosciuto il proprietario anche lui italiano. La sera siamo andati a mangiare una pizza e pure il pizzaiolo era italiano.


Il Mercoledì invece siamo andati all’ Hansa Park, che era a pochi km dal nostro hotel. Devo dire che oltre ad avere montagne russe velocissime c’era sempre poca fila in tutte le attrazioni.
Ho pure perso il portafoglio ma per fortuna qualche buon’anima lo ha portato alla reception dove me lo hanno subito restituito.
La sera siamo andati a vedere degli stuntman che facevano acrobazie in una zona non troppo distante dal nostro hotel.
Gli stuntman guidavano una vecchia Citroen AX e un Sierra 2.0 che facevano sgommare e andare su due ruote. A fine show dei monstertruck le hanno schiacciate.
Dopo lo show ci sentivamo un pò stuntman pure noi e abbiamo spazzato su un pò di ghiaia con le moto.

Giovedì decidemmo di andare a Copenhagen, ci sono dei bellissimi ponti che collegano la Germania alla Danimarca e su questi ponti il vento soffia con una forza che sei obbligato a guidare praticamente con la moto in obliquo.
Arrivati a Puttgarten abbiamo preso il traghetto (della Scandlines) per arrivare a Rødbyhavn.
Costo del biglietto: 54 euro, andata e ritorno
Timbrato alle 10:45.

Era la prima volta che prendevo il traghetto, abbiamo legato le moto con delle cinghie e siamo andati in giro per la nave. Eravamo in acque internazionali e ovviamente i negozi abbondavano di liquori e sigarette. Siamo saliti sul ponte dove se aprivi la giacca il vento riusciva a sollevarti. Arrivati in Danimarca abbiamo fatto un paio di foto di noi sotto il cartello del confine di stato e poi abbiamo imboccato l’autostrada. Non sono gran che le autostrade ma almeno sono gratis.

Il tempo non era dei migliori infatti pioveva leggermente e il Malanca inizio ad andare solo ad un cilindro.
Abbiamo mangiato in un autogrill e superato alcuni ponti fantastici e siamo finalmente arrivati nella capitale.
Sono corso in un bar perchè mi scappava forte, il bagno non era un gran che, gli uomini doveva accontentarsi di una specie di scolo in ferro attaccato sul muro.
Abbiamo fatto un giro per la citta e poi siamo ripartiti, non abbiamo nemmeno visto la sirenetta perchè secondo Alberto perdevamo il traghetto.
Al ritorno abbiamo pure visto una macchina targata Trento, che poi abbiamo conosciuto all’imbarco del traghetto.
Era una signora della val di non che anche suo figlio è patito di moto. Siamo ritornati al nostro hotel e siamo andati a dormire presto perché il giorno dopo sarebbe stato molto impegnativo.


Venerdì, ultimo giorno della vacanza siamo partiti verso le 7 e siamo ridiscesi per tutta la Germania.
Il viaggio proseguiva molto bene finché Alberto non si mise dietro ad un camper per farsi tagliare l’aria.
Tra Norimberga e Inglostadt, più precisamente al area di servizio Greding Ost, abbiamo fatto benzina, siamo ripartiti ma non abbiamo fatto molti metri che il Malanca ha ceduto.
Erano le 9 di sera e mancavano ancora 500 km.
Ci siamo fermati a pensare sul da farsi e Alberto decise di chiamare i suoi per farsi venire a prendere.
Quando fece per chiamare il telefono gli fece una bella burla, ossia cancello 2 numeri tra cui quello del cellulare di suo papà. Chiamare a casa era inutile visto che i suoi erano fuori a cena.
Per fortuna riusci a chiamare la sorella e recuperare il numero del papà. Avvisati i suoi, che si erano subito avviati per venire a prenderlo, tornammo indietro fino all’autogrill. Vabbè.. fummo obbligati a fare alcuni metri in contromano di notte coi fari spenti. Lasciai Alberto in Germania e ripartii da solo. Alberto mi chiese se volevo lasciarli lo zaino ma io decisi di tenerlo.
Questo inconvegnente ci aveva fatto perdere un sacco di tempo e quanto entrai in Austria era già notte. Attraversai il ponte europa alle 2.46 di mattina
Quando arrivai in Italia ero stanchissimo, era tutto il giorno che guidavo la moto e mi serviva a tutti i costi un caffè, ma tutti i bar erano chiusi.
Nei pressi di Bolzano mi venne un’attacco di sonno che mi fece finire fuori strada, fortunatamente mi ripresi subito e riuscii a fermarmi senza troppi problemi.
Arrivato a Trento avevo ancora da prendere un caffè e la spia della benzina si era accesa. Mi fermai ad un distributore in tangenziale, feci benzina e decisi di mangiarmi una caramella per svegliarmi un pò. Erano le 6 di mattina. Ripartii e mi sentivo più leggero, dopo pochi km capii il perché di quella sensazione, avevo lasciato lo zaino a terra. Di colpo la sonnolenza spari e tornai indietro piu veloce che potessi, ma non servii a niente.. il mio zaino era sparito, con tutte le foto e i soldi rimasti.
Questo è il motivo perché non ci sono foto a documentare il viaggio ma conservo ancora il biglietto del traghetto come unica prova che questa storia è vera.
Deluso tornai a casa, erano le 7 di mattina e avevo guidato per 24 ore.
Tre ore prima che io arrivassi a casa i genitori di Alberto arrivavano all’ autogrill dove il mio amico stava aspettando.
Alberto smontò la forcella, le ruote e il serbatoio (e svuoto l’ olio motore in una siepe!) e la carico in macchina, un Alfa Romeo 155.
Dovette lasciare il baule aperto e mi riferi il giorno dopo che alcuni poliziotti austriaci li guardarono in modo strano .
Alberto arrivò a casa alle 8 di mattina.




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